Ford Sierra

De Ford Sierra is een middenklasse auto die door Ford in 1982 als opvolger van de populaire Ford Cortina/Ford Taunus geïntroduceerd werd. Het werd een rank gelijnde auto die de naam Sierra kreeg. De Sierra was ontworpen door Uwe Bahnsan, Robert Lutz en Patrick le Quément. De Sierra werd gepresenteerd op 21 september 1982. De vormgeving van de auto was afgeleid van de in 1981 getoonde Probe III Concept Car. De nieuwe Sierra sloeg gelijk aan bij het grote publiek. Ford was qua vormgeving concurrerende merken voor, al moest de Sierra het nog steeds met achterwielaandrijving stellen; de nieuwe modellen van de concurrentie rond die tijd (onder andere de Opel Ascona en de Volkswagen Passat) hadden voorwielaandrijving.

Sierra Mk.1 (1982-1987)

Van het eerste model Sierra kwam een driedeurs-hatchback, een vijfdeurs-hatchback en een vijfdeurs-stationwagon op de markt. Deze versies waren per oktober 1982 leverbaar. Er kon worden gekozen voor een 1.3 benzine, 1.6 benzine, 2.0 benzine, 2.3 V6 benzine en een van Peugeot afkomstige 2.3 diesel. De Sierra was leverbaar in het wit, metallicgroen, metallicrood, lichtblauwmetallic, donkerblauwmetallic, grijsblauwmetallic en zilvermetallic. Enkele speciale uitvoeringen die werden geleverd, waren de Ghia en Laser 1.8 ltr. Ook was er een bedrijfswagen-uitvoering leverbaar van de stationwagon.

Van de Sierra werden ook twee sportieve versies door Ford op de markt gebracht. De eerste was de Sierra XR4i. Het was een opvallende auto die alleen leverbaar was in de kleuren wit, zwart en grijs. De XR4i-uitvoering was voorzien van lichtmetalen velgen, een grote achterspoiler en grotere bumpers. De XR4i was leverbaar met een 2.8 of 2.9 V6-motor.

Het tweede sportieve model was de Cosworth. Deze versie was leverbaar met een 2.0 16-klepper injectiemotor met turbo, die 204pk leverde. Qua techniek heeft dit model weinig overeenkomsten met de XR4i. Onderstel, remmen, bumpers, sideskirts, verbreders en achtervleugel, net zoals een aangepaste grille en motorkap waren slechts enkele verschillen. Tegenwoordig een begerenswaardig model met hoge aanschafprijzen voor een goed exemplaar.

Sierra Mk.2 (1987-1993)

In 1987 werd de Sierra gefacelift. De auto kreeg hierdoor een nog strakker- en moderner uiterlijk. Ook voegde Ford een nieuwe variant aan het Sierra-gamma toe, namelijk de sedan.

Verder bracht de facelift nieuwe typen motoren. De betrouwbare, doch zeer ouderwetse 2.3 dieselmotor werd vervangen door een 1.8 turbodiesel.

In 1990 werden er enkele wijzigingen aan het facelftmodel doorgevoerd. De Sierra kreeg een moderner dashboard, de knipperlichten waren uitgevoerd in doorzichtig glas en de achterlichtunits werden uitgevoerd in rookglas. Ook kwam er een nieuwe uitvoering op de markt: de Azur.

Vanaf 1991 was de Sierra leverbaar met in de carrosseriekleur gespoten bumpers. Ook kwam er weer een nieuwe uitvoering op de markt, deze heette Solar.

Opvolger

In 1993 introduceerde Ford de opvolger van de Sierra: de Ford Mondeo. In totaal zijn er zo'n 2.700.500 Sierra's geproduceerd. Ondanks dat de Mondeo de plaats van de Sierra innam, bleef de Sierra een hele populaire occasion.

Vandaag de dag is de Sierra nog in geringe aantallen op de weg te bewonderen. Het zijn voornamelijk de modellen vanaf 1990. De eerste generatie Sierra is inmiddels zeldzaam aan het worden.