Van
het eerste model Sierra kwam een driedeurs-hatchback, een
vijfdeurs-hatchback en een vijfdeurs-stationwagon op de markt.
Deze versies waren per oktober 1982 leverbaar. Er kon worden
gekozen voor een 1.3 benzine (60 pk), 1.6 benzine (75 pk), 2.0
benzine (101 pk 4 cilinder en 90 pk voorde V6), 2.3 V6 benzine
(114 pk) en een van
Peugeot
afkomstige 2.3 diesel (69 pk). De Sierra was leverbaar in het
wit, rood, metallicgroen, metallicrood, lichtblauwmetallic,
donkerblauwmetallic, grijsblauwmetallic, goudbeige metallic,
antraciet zwartmetallic en zilvermetallic. In het begin was de
Ford Sierra leverbaar in de uitvoeringen Basis, L, GL en Ghia.
Vanaf herfst 1984 werd er een speciale uitvoering geleverd, de
Laser. In de herfst 1984 werden de 2.0 V6 en de 2.3 V6 vervangen
door de 1.8 liter (90 pk) en de 2.0 injectie (115 pk). Deze was
leverbaar in de sportieve versie 2.0i S. Ook was er een
bedrijfswagen-uitvoering leverbaar van de stationwagon. Van de
Sierra werden ook twee sportieve versies door Ford op de markt
gebracht. De eerste was de Sierra XR4i. Het was een opvallende
auto die alleen leverbaar was in de kleuren wit, zwart en grijs.
De XR4i-uitvoering was voorzien van lichtmetalen velgen, een
grote achterspoiler en grotere bumpers. De XR4i was leverbaar
met een 2.8 of 2.9 V6-motor. Het tweede sportieve model was de
Cosworth. Deze versie was leverbaar met een 2.0 16-klepper
injectiemotor met turbo, die 204pk leverde. Qua techniek heeft
dit model weinig overeenkomsten met de XR4i. Onderstel, remmen,
bumpers, sideskirts, verbreders en achtervleugel, net zoals een
aangepaste grille en motorkap waren slechts enkele verschillen.
Tegenwoordig een begerenswaardig model met hoge aanschafprijzen
voor een goed exemplaar.
De
DNRT Race datums zijn bekend.
